高合海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

庞大项目常常被认为是独一无二的，汽车但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。其实，进入并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，司法破但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，预重但相比真正制作动画而言，预重准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。一个项目拖的时间越长，整不整不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

当时有一种说法，产重说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，产重区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。从经验的视角来审视奥运会，高合无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

卡尼曼强调，汽车需要用参照系来替代个人的主观估计。

当然，进入细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，司法破前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

《思考，预重快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。当然，整不整很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

详尽规划，产重在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。高合计划赶不上变化就是这个意思。